რკინიგზის მშენებლობის მზარდი მოთხოვნილებით, როგორ უნდა გააუმჯობესოთ სამუშაო ეფექტურობა და მშენებლობის უსაფრთხოება, გახდა გადაუდებელი პრობლემა A პარტიის გადასაჭრელად, ხოლო რკინიგზის მშენებლობის პერიოდის მოთხოვნების და შრომის ხარჯების გაზრდა მნიშვნელოვან ნაბიჯად იქცა რკინიგზის მშენებლობის ეფექტურობასა და ხარისხზე! ეს მძინარე მანქანა, რომელიც შეცვლილია მცირე ექსკავატორთან, არა მხოლოდ აუმჯობესებს ეფექტურობას, არამედ მნიშვნელოვნად დაზოგავს ხარჯებს, ხოლო ექსკავატორი ცვლის 20 შრომას, არ არის პრობლემა, ხოლო ეფექტურობა იზრდება 10-ჯერ მეტი ; მაგალითად: სურათზე მძინარე მანქანა მოდიფიცირდება 6-8 ტონიანი ექსკავატორით, რომელიც არამარტო მსუბუქი, არამედ შეიძლება აკმაყოფილებდეს მომხმარებლის მშენებლობის მოთხოვნებს. სარკინიგზო მაგისტრალის ორმაგი დანიშნულების ძილის შეცვლა იყენებს ექსკავატორს, როგორც შასს, აყენებს ფოლადის სახელმძღვანელოს ბორბლის სისტემას და ჰიდრავლიკურ სისტემას მის შემდეგ და მის შემდეგ, ასწორებს მთელ აპარატს სარკინიგზო სარკინიგზო მაგისტრალზე ნავთობის ცილინდრით და აცნობიერებს სარკინიგზო მაგისტრალს და დამუხრუჭებას ჰიდრავლიკური წამყვანი ძრავით და ჰიდრავლიკური სამუხრუჭეზე.
წინამხარი დამონტაჟებულია სპეციალური ნიჩბებითა და დამჭერებით, რაც ამარტივებს მძინარეების შეცვლას, ასევე ამოიღებს და აყენებს ძილისა და ქვები სარკინიგზო მაგისტრის ქვეშ.
In the past, the replacement sleepers and filling stones are completed by manpower, time-consuming and laborious, efficiency is very low, and the efficiency of the rail-rail dual sleeper change machine is greatly improved, the number of each replacement of sleepers is equivalent to more than 50 people, saving a lot of manpower and material resources, with the promotion and use of the rail-rail dual sleeper change machine, will bring revolutionary changes in the replacement of მძინარეები.
პოსტის დრო: თებერვალი -24-2025