როგორ შევამოწმოთ შესვენების ჰამერის აზოტის გაუჩინარება

ექსკავატორის შესვენების აზოტის გაჟონვით გამოწვეული სისუსტე ჩვეულებრივი პრობლემაა და გაჟონვის მრავალი მიზეზი არსებობს:

No.1: ზედა ცილინდრის ბლოკს აქვს ქვიშის ხვრელები ან ბზარები, ჯერ თვალებით შეამოწმეთ, თუ ვერ ხედავთ, შეავსეთ ზედა ცილინდრი აზოტით, შემდეგ კი გახეხეთ საპნის წყალი, რომ ნახოთ სად არის ბუშტები, თუ არსებობს ბუშტები, რომ დაადასტუროთ, რომ არსებობს ქვიშის ხვრელები ან ბზარები, ან არსებობს პირობები რეკომენდებულია დროულად შეცვალოს ახალი ზედა ცილინდრიანი სხეული.

.22: შესვენების ზედა ცილინდრის შემდეგ ჩაქუჩი ივსება გაზით, ბზარებისა და ქვიშის ხვრელების არარსებობის შემთხვევაში, გაზი გადის ჰიდრავლიკურ ავზში, გამანადგურებელი ჩაქუჩის დგუშის რგოლის გაზის ბეჭდის მეშვეობით. მაშინაც კი, თუ აზოტის მცირე რაოდენობა შედის ჰიდრავლიკურ სისტემაში, იგი უფრო მეტ გავლენას მოახდენს ექსკავატორის ჰიდრავლიკურ სისტემაზე, რაც გამაძლიერებელ ცილინდრს გახდის, რაც ამცირებს ჰიდრავლიკური სისტემის ეფექტურობას, რის შედეგადაც ნელი საჭე ხდება.

შემოწმების მეთოდია: დაიწყეთ ექსკავატორის ძრავა, ჩართეთ გამაძლიერებელი დისკი, რომ დააკვირდეთ ავზს, თუ სატანკოში არის ბუშტები, ჰიდრავლიკური სისტემა შევიდა აზოტში, ან ჩამოაგდეს შესვენების ჩაქუჩის დაბრუნების მილისგან და განათავსეთ იგი ჰიდრავლიკური ზეთის დრამში, რომ დააკონკრეტოთ, თუ არსებობს ბუშტები, თუ არსებობს ბუშტები! ამ დროისთვის, რეკომენდებულია, რომ დროულად შეცვალოთ ნავთობის ბეჭედი და გაზის ბეჭედი ცილინდრიანი ჩაქუჩის ცილინდრის ბლოკის დროში და გამორიცხოთ იგი.

.33: შესვენების ზედა ცილინდრის დატენვის სარქველი დაზიანებულია და შემოწმების მეთოდია საპნის წყლის გახეხვა, რომ ნახოთ თუ არა დატენვის სარქველი ბუშტუკით. თუ ბუშტუკით, გირჩევთ, აზოტის გადინება, დატენვის სარქველი დროულად შეიცვალოს, შემდეგ კი ზედა ცილინდრის აზოტი ივსება სტანდარტულ მნიშვნელობამდე.