ჯართის მანქანის დემონტაჟის მანქანა არის ჩინეთის შემდეგი ლურჯი ოკეანე

დღეისათვის, ჯართის მანქანის დემონტაჟის ინდუსტრიის საერთო მასშტაბმა მიაღწია დაახლოებით 70 მილიარდ აშშ დოლარს, რაც შეერთებულ შტატებში წრიული ეკონომიკის მთლიანი გამომავალი ღირებულების ერთ მესამედს შეადგენს. შესაბამისად, შეერთებულ შტატებში არსებობს ჯართის განკარგვის შესანიშნავი სისტემა. დღეისათვის, არსებობს 12,000 -ზე მეტი დემონტაჟი მანქანა, 200 -ზე მეტი პროფესიონალი გამანადგურებელი საწარმო და 50,000 -ზე მეტი ნაწილის გადამუშავების საწარმო.

აშშ -ს LKQ მოქმედებს 40 -ზე მეტ მაღაზიაში, რომლებიც დემონტაჟს უშვებენ მანქანებს და ყიდიან არსებულ ნაწილებს მამაკაცების ან ზოგიერთი გარემონტებული კომპანიის გასაკეთებლად. LKQ, რომელიც დაარსდა 1998 წელს და გამოქვეყნდა 2003 წლის ოქტომბერში, ახლა საბაზრო ღირებულებაა 8 მილიარდი დოლარი.

ჩინეთის შიდა ბაზარზე დაბრუნებისას, ჯართის მანქანის დემონტაჟი ჯერ კიდევ ძალადობის პერიოდშია, მეორადი მანქანის ნაწილები ჯერ კიდევ არ გახდა მთავარი-ახლა არის ორი დიდი შიდა სათადარიგო ნაწილების ბაზარი: ერთი მდებარეობს Guangzhou Chen Tian- ში, ყოველწლიურად 600-70 მილიარდი ბაზარია, სხვა არის Lian Yun Gang- ში, რომელიც აქცენტს აკეთებს სატვირთო სატვირთო ნაწილების ბიზნესზე. ორი ნაწილის ბაზარი ერთად შედის ასი მილიარდი. ერთმა ცნობილმა ექსპერტმა თქვა, რომ მომავალში ჩინეთის მანქანის დემონტაჟის ბაზარი 600 მილიარდ იუანს გაიზრდება. როგორც ხედავთ, ეს საბაზრო მასშტაბი თითქმის იგივეა, რაც უკანა ბაზრის მთელი სიმძლავრე. ”ამერიკული შემდგომი ორმოცდაათი პროცენტი ძველი სათადარიგო ნაწილებზეა.” მომავალში ჩინური შემდგომი ნაწილები მთავარია მანქანის დემონტაჟზე ნაწილებზე და მეორეხარისხოვან ნაწილებზე. რა თქმა უნდა, წინაპირობაა ამ დემონტაჟი ნაწილების ხარისხის და უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ასევე ექსპერტმა თქვა, რომ ტრადიციული ავტომობილების დემონტაჟის ინდუსტრიის ბიზნეს მოდელი არის მანქანების შეგროვება - დესტრუქციული დაშლა - ნედლეულის გაყიდვა, ნედლეულის რამდენიმე ფულის შოვნა, ხოლო სათადარიგო ნაწილების რუთილიზაციის მაჩვენებელი არ არის მაღალი. უფრო მეტიც, ტრადიციული ოპერაციის რეჟიმში, დარჩა დიდი რაოდენობით მყარი ნარჩენები, ზეთი ნიადაგს ასხამს და ჰაერის დაბინძურებას და სხვა პრობლემებს. ეფექტურობის თვალსაზრისით, ტრადიციული ოპერაცია უფრო ვრცელია, ”ეფექტურობა ინტელექტუალური დანგრევის მანქანის ერთი მეხუთე -მეექვსედან არის.”

გარემოს დაცვის კანონი მოითხოვს, რომ ჩამოშორებული მანქანების დემონტაჟს უნდა მოეპყროს მოწევა. დემონტაჟების მანქანების და წნევის ჩარჩოების განვითარება ბაზარზე მხოლოდ მიემართება, ამიტომ მომავალში ჩინეთის დაშლილი მანქანების მომავალი იქნება მზის ამოსვლის ინდუსტრია.